ขนส่งฯ-ดีอี เอาจริงสั่งล้างบางไรเดอร์-แท็กซี่เถื่อน ขีดเส้นตายต้องมีใบขับขี่สาธารณะ แพลตฟอร์มไหนละเลย เสี่ยงถูกถอนใบอนุญาต หลังเซ่นคดี Bolt กักขังเยาวชน
ข่าวสะเทือนขวัญที่ไรเดอร์สวมรอยไอดีพ่อตัวเอง แล้วไปก่อเหตุกักขังหน่วงเหนี่ยวน้องผู้หญิงวัย 14 บนแพลตฟอร์มดังอย่าง Bolt ได้มั้ยครับ? เรื่องนั้นคือเหมือนฟางเส้นสุดท้ายที่ทำให้รัฐบาลต้องลุกขึ้นมาแล้วบอกว่า พอทีกับรถเถื่อน ไรเดอร์เถื่อน
กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางบก กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม และสำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ เดินหน้าเอาจริงกับมาตรการจัดระเบียบรถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน (Ride Sharing) โดยขีดเส้นตายให้ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ และแพลตฟอร์มต้องเข้มงวดในการคัดกรองคนขับ หลังเกิดคดีสะเทือนขวัญที่ไรเดอร์บนแพลตฟอร์ม Bolt สวมรอยไอดีบิดาไปก่อเหตุกักขังหน่วงเหนี่ยวและพรากผู้เยาว์ผู้โดยสารหญิงอายุ 14 ปี จนเหยื่อต้องกระโดดหนีและได้รับบาดเจ็บ
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม ได้หารือเพื่อสร้างบรรทัดฐานใหม่ในการสังคายนาระบบคัดกรองคนขับของแพลตฟอร์มต่างๆ โดยให้เวลา 4 เดือน ในการปรับปรุงข้อมูลให้เป็นปัจจุบัน ซึ่งมีกฎเกณฑ์สำคัญคือ
- ผู้ขับขี่ในระบบ รย.18 และ รย.17 ทุกราย ต้องเข้ารับการอบรมตามเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบก เพื่อเปลี่ยนจากใบขับขี่ส่วนบุคคลเป็นใบขับขี่สาธารณะ
- คนขับทุกคนต้องผ่านการตรวจสอบประวัติอาชญากรรมย้อนหลังโดยสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เพื่อคัดกรองบุคคลที่มีพฤติกรรมเสี่ยง
หากพ้นกำหนดผ่อนผัน 4 เดือน แล้วยังมีผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาตสาธารณะ หรือแอปฯ ปล่อยให้ผู้มีประวัติอาชญากรรมร้ายแรงเข้ามารับงาน กรมการขนส่งทางบกจะลงโทษขั้นสูงสุด และอาจพักใช้ใบอนุญาตประกอบธุรกิจของแพลตฟอร์มนั้น ๆ
และงานนี้ไม่ได้ซวยแค่คนขับนะ แพลตฟอร์มไหนปล่อยปละละเลย อย่างคดี Bolt ที่ใบอนุญาตประกอบธุรกิจกำลังจะหมดในเดือนพฤษภาคม 2569 นี้ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกบอกอาจจะไม่ต่อใบอนุญาตให้แถมฝั่งกระทรวงดีอี ก็เตรียมงัดกฎหมาย DPS (กฎหมายการประกอบธุรกิจบริการแพลตฟอร์มดิจิทัล) และ พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์ มาฟันแพลตฟอร์มพวกนี้ให้หนักขึ้นด้วย ถ้าไม่ดูแลความปลอดภัยคนนั่ง ก็เตรียมปลิวพ้นประเทศไทยไปได้เลย
